站内设有票务机械人、体化铁站自动边门检票机，效率还可“刷脸过闸”……市夷易近期待的全自首条无人驾驶地铁路线即将迎客。12月22日，动地地铁20号线一期工程举行“三权移交”仪式，将于近期激进将工程调解指挥权、试经属地规画权以及配置装备部署运用权正式移交。体化铁站20号线将于近期激进试经营，效率届时市夷易近乘地铁可抵达国内会展中间。全自

地铁20号线工程起于机场北站，动地止于会展城站。将于近期激进全线接管果真敷设方式，试经全长8.43公里，体化铁站共设5座车站，效率其中3座是全自换乘站，可与地铁11号线、穗莞深城际铁路、在建地铁12号线，以及妄想的地铁30号线实现换乘，最高运行时速可达120公里。

地铁20号线是深圳首条全自动运行地铁路线，可能自动叫醒、自动发车、精准停车，还可能当自己的“医生”妨碍自动检测。列车还具备拦阻物检测、车辆辅助防撞、脱轨检测等清静保障功能。由于是全自动运行，列车作废了司机驾驶室，旅客可在首尾车箱眼见解铁隧道全貌，深度体验片子大片般的“隧道穿梭”。

作为深圳地铁的“科技树模线”，票务机械人、自动边门检票机等到处可见的智能便夷易近配置装备部署组成为了车站的“智慧内核”，彰显了地铁20号线的科技以及立异。

车站站厅付费区均配置一台“智能票务机械人”，可经由人脸识别以及语音交互功能为旅客提供票卡查问、站内导航、换乘指引等自动应答功能。在车站客服中间、出站闸机也分说配置了智能票务终端、自助票务处置机，可向旅客提供自助处置票卡颇为、票卡充值及信息查问等多功能一体化效率。

为进一步提升市夷易近出行功能，20号线车站上线了新型自动检票机以及边门检票机，与既有车站检票配置装备部署比照均削减了人脸识别进站功能，旅客惟独返回自助票务处置机注册授权即可“刷脸过闸”，其中新型边门检票还新增了“掌静脉读取功能”，进一步提升旅客出行利便性。

当初，20号线车站的导向标识、艺术墙、公共洗手间、母婴室、垂直电梯等效率配置装备部署也均装置调试竣事，正在精神思关通讯、信号、机电、AFC、车辆等零星的联调调试，以及行车、火灾、反恐等演练使命，为起劲确保高品质、高水平的激进做最后冲刺。 (李秀瑜)

标签： 地铁 全自动 一体化效率 利便性